รอบนี้มีหลายโครงการที่น่าสนใจ และถ้าทำได้ตามแผน เราน่าจะได้เห็นการเปลี่ยนแปลงเกิดขึ้นจริงทั้งในบางรักและอีกหลายพื้นที่ของกรุงเทพฯ

เลยอยากหยิบบางส่วนมาเล่าให้ฟังครับ

🏫 เริ่มจากบางรัก โรงเรียนวัดหัวลำโพง และโรงเรียนฝึกอาชีพบางรัก

ปีนี้สำนักงานเขตบางรักมีงบขอ ปรับปรุงโรงเรียนวัดหัวลำโพง เพื่อพัฒนาสภาพแวดล้อมและพื้นที่ภายในโรงเรียนให้ดีขึ้น

อีกแห่งที่ผมดีใจที่เห็นงบเข้ามาคือ โรงเรียนฝึกอาชีพกรุงเทพมหานคร (บางรัก)

ผมให้ความสำคัญกับโรงเรียนฝึกอาชีพมาก เพราะไม่ใช่แค่สถานที่เรียน แต่เป็นพื้นที่ที่ประชาชนสามารถเข้ามาเรียนทักษะใหม่ นำไปประกอบอาชีพ หารายได้ หรือแม้แต่เริ่มต้นเส้นทางการทำงานใหม่ของตัวเองได้

สำหรับผม การลงทุนกับพื้นที่แบบนี้คือการลงทุนกับ “โอกาสในการทำงาน” ของคนเมือง โดยตรง

🛣️ ถนนสาทร เตรียมปรับปรุงครั้งใหญ่

อีกโครงการที่เกี่ยวข้องกับพื้นที่เราโดยตรงคือ โครงการปรับปรุงผิวจราจรถนนสาทร วงเงินกว่า 224 ล้านบาท

จากรายละเอียดที่ผมนั่งดู โครงการนี้ไม่ได้มีแค่การปูยางทับผิวถนนเดิม แต่มีทั้งงานผิวจราจร โครงสร้างชั้นทาง บ่อพัก ฝาท่อ และเครื่องหมายจราจร

สาทรเป็นหนึ่งในถนนสายหลักที่มีคนใช้จำนวนมากทุกวัน ถ้าจะลงทุนครั้งใหญ่ ผมจึงอยากเห็นว่าทำแล้วต้องแก้ปัญหาได้จริง และไม่ใช่ทำเสร็จไม่นานแล้วกลับมาขุดหรือซ่อมกันใหม่อีก

🚦 ไฟแดงที่ไม่จำเป็นต้องให้เรารอเท่าเดิมทุกครั้ง

อีกเรื่องที่ผมติดตามมาตลอดคือ Adaptive Signal หรือระบบสัญญาณไฟจราจรที่สามารถปรับระยะเวลาไฟเขียว-ไฟแดงตามสภาพการจราจร แทนการตั้งเวลาแบบตายตัว

ตอนนี้เฉพาะ เขตบางรักมีแล้ว 21 ทางแยก ครอบคลุมแนวถนนพระราม 4 สาทร สีลม สุรวงศ์ และสี่พระยา

ส่วนภาพรวม กทม. ดำเนินการไปแล้ว 74 ทางแยกในช่วงปี 2567-2568 เพิ่มอีก 50 ทางแยกในปี 2569 และปี 2570 มีการเสนอเพิ่มอีก 46 ทางแยก

หากดำเนินการครบตามแผน กรุงเทพฯ จะมีระบบ Adaptive รวมประมาณ 170 ทางแยก

ข้อมูลที่ กทม. นำมาเสนอพบว่า ในพื้นที่ที่ใช้งาน ระบบสามารถช่วยลดความล่าช้าในการเดินทาง เมื่อเทียบกับสัญญาณไฟแบบตั้งเวลาคงที่ได้ประมาณ 10-36%

เรื่องนี้ดูเหมือนเล็ก แต่สำหรับคนที่ต้องเสียเวลาอยู่หน้าไฟแดงทุกวัน ถ้าระบบบริหารสัญญาณไฟฉลาดขึ้นได้จริง เวลาไม่กี่นาทีที่ลดลงในแต่ละแยก เมื่อรวมทั้งวันและรวมคนทั้งเมืองก็มีความหมายครับ

🕳️ ไม่ต้องรอให้ถนนยุบ แล้วค่อยรู้ว่าข้างล่างมีปัญหา

อีกโครงการของสำนักการโยธาที่ผมสนใจ คือ การจ้างที่ปรึกษาเพื่อตรวจสอบโพรงใต้ผิวทาง

หลายครั้งที่เราเห็นถนนทรุดหรือยุบ สิ่งที่เกิดบนผิวถนนอาจเป็นเพียงปลายเหตุ เพราะความเสียหายข้างใต้เกิดขึ้นมาก่อนแล้ว

ถ้า กทม. สามารถสำรวจและตรวจพบความผิดปกติใต้ถนนได้ล่วงหน้า ก็มีโอกาสเข้าไปแก้ไขก่อนที่จะกลายเป็นหลุมยุบหรือเกิดอันตราย

ผมคิดว่านี่เป็นแนวทางที่เมืองควรเดินไปให้มากขึ้น จาก “พังแล้วค่อยซ่อม” เป็น “รู้ความเสี่ยงก่อน แล้วเข้าไปจัดการ”

🚒 โดรนดับเพลิง อีกเทคโนโลยีใหม่ที่ถูกเสนอเข้ามา

สำนักป้องกันและบรรเทาสาธารณภัยเสนอ โดรนสนับสนุนการดับเพลิงและกู้ภัย 2 ลำ วงเงิน 19.6 ล้านบาท

แนวคิดคือให้อากาศยานไร้คนขับเข้าไปสนับสนุนเจ้าหน้าที่ในพื้นที่สูงหรือจุดที่เข้าถึงได้ยาก ทั้งงานดับเพลิงและงานกู้ภัย

เรื่องนี้น่าสนใจ โดยเฉพาะกรุงเทพฯ ที่มีอาคารสูงจำนวนมาก แต่เพราะเป็นเทคโนโลยีใหม่และใช้งบประมาณไม่น้อย สิ่งที่ต้องดูให้ละเอียดจึงมีทั้ง ประสิทธิภาพจริง สเปก ราคา ความเหมาะสมกับสภาพเมือง และสุดท้ายเจ้าหน้าที่จะนำไปใช้ในสถานการณ์จริงได้แค่ไหน

🏥 สุขภาพของคน และสุขภาพของเมือง

ฝั่งสำนักอนามัยก็มีหลายรายการที่น่าสนใจ ทั้งการก่อสร้างและปรับปรุง ศูนย์บริการสาธารณสุขหลายแห่ง เพื่อให้บริการใกล้บ้านประชาชนมากขึ้น

รวมถึงโครงการ ทำหมันและฉีดวัคซีนป้องกันโรคพิษสุนัขบ้าให้สุนัขและแมวจรจัด 13,000 ตัว ครอบคลุมทั้ง 6 กลุ่มเขต ซึ่งเกี่ยวข้องทั้งกับสวัสดิภาพสัตว์และความปลอดภัยด้านสาธารณสุขของเมือง

🎓 ขณะที่มหาวิทยาลัยนวมินทราธิราชก็มีรายการด้านการศึกษาและการแพทย์ ทั้ง สนับสนุนงานวิจัย พัฒนาศักยภาพด้านเด็กปฐมวัย ก่อสร้างหอพักนักศึกษาพยาบาล และปรับปรุงอาคารกายภาพบำบัดและเวชศาสตร์ฟื้นฟู รวมรายการแปรญัตติที่เสนอเพิ่ม 44.216 ล้านบาท

ทั้งหมดนี้เป็นเพียงส่วนหนึ่งจากเอกสารที่เรานั่งไล่ดูกันมาตลอด 2 วันที่ผ่านมาครับ

หลายโครงการอ่านแล้วก็อยากเห็นเกิดขึ้นจริง เพราะเป็นเรื่องที่เมืองควรมีและประชาชนจะได้ใช้ประโยชน์

แต่ในอีกด้าน หน้าที่ของผมก็ยังเหมือนเดิมครับ

โครงการดี ก็อยากให้เดินหน้า
ส่วนรายการไหนที่ราคา สเปก หรือรายละเอียดมีคำถาม ก็ต้องถามให้ครบก่อน

พรุ่งนี้ลุยกันต่อครับ ยังเหลืองบประมาณของ สำนักสิ่งแวดล้อมและสำนักการระบายน้ำ ก่อนจะเข้าสู่กระบวนการ ตัด ปรับ ลด งบประมาณรายการแปรญัตติ กันต่อครับ

#งบประมาณ #กทม #บางรักทักวิพุธ #คนทำงาน